Honda RC30 Con la Ducati dopo due giri ti sembra che sia lei a comandare , cerca costantemente di scapparti via da sotto le chiappe sia in accelerazione sia in frenata, mentre le prestazioni umane della Honda ti fanno sentire sempre il protagonista e … Un […] La Honda RC 30 fu la superbike più rivoluzionaria del momento quando si presentò, nel 1987. La Honda VFR750R RC30 è stata la prima ipersportiva degli anni Ottanta a vincere il Mondiale Superbike. https://www.dueruote.it/news/moto-scooter/2020/12/23/honda-v4.html Ricambi Honda - VFR 750 R RC30 acquista online su Bricomoto.it Esteticamente bellissima e costruita … Magnifica, la Honda impressiona per il prezzo, per le prestazioni, per l’efficacia senza pari nell’ambito delle moto di serie, ma anche per la scarsa attitudine a circolare su strada. VFR 750 R – RC 30 Leggi la SCHEDA TECNICA RC 30 La RC30 viene presentata per la prima volta in Europa nel Settembre del 1987 e rappresenta un evento storico nella storia del motociclismo. E fu anche il modo più chiaro per ribadire la supremazia che Honda aveva raggiunto in quel momento nello … Continue reading Honda VFR 750R RC30 – 1987 La RC30 … Derivata direttamente dalla RVF 750 da competizione, si trattò più di una moto per privati che di una racing replica. - opinioni e discussioni sul Forum di Dueruote - puoi discutere con appassionati di moto come te, iscriviti subito per partecipare ed esprimere la tua opinione! La combinazione di pinze e pompe assiali, dischi in ghisa, pastiglie organiche e le caratteristiche delle moto del 1988 rendevano le frenate più lunghe delle attuali di almeno il 25 per cento: la Ducati 851 pesava a secco 178 kg, la Bimota YB4 180 kg e la Honda RC30 185 kg mentre le Superbike del Mondiale 2018 pesano 168 kg. Mai prima d’ora una moto omologata per la circolazione su strada era stata cosi’ vicina a quelle da corsa. “Honda prevede di lanciare il piano di aggiornamento VFR750R (RC30), un programma per mantenere le migliori condizioni per il modello supersportivo ad alte prestazioni lanciato nel 1987, a … Honda RC30. La RC 30 di serie è commercializzata in Europa a partire dalla primavera del 1988 in una versione limitata a 100 o 110 cv a seconda dei Paesi. Mix azzeccato fra design, prestazioni ed affidabilità, la VFR ha anche il merito di inaugurare il nuovo e fortunato filone commerciale delle “race-replica” grazie alla leggendaria VFR750R, sua emanazione ipersportiva meglio conosciuta come RC30, piombata sulla scena nel 1987 e vincitrice l’anno seguente del primo mondiale Superbike. La RC30 – questo il nome del progetto guidato dall’Ing. Honda VFR750R-RC30: We all have a dream… e l’iconica superbike di casa Honda, un sogno lo è per davvero.
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